현대해상은 1955년 3월 5일 국가경제발전과 국민복지증진이라는 기업사명을 가치로 해상보험 전업회사로 출발한 이래 국내 손해보험산업의 선두주자로서 해상, 화재, 자동차, 특종, 장기, 연금 및 퇴직보험(연금) 등 손해보험 전 부문에 걸쳐 산업 발전에 이바지해 왔습니다.
제68기 현대해상은 15조 4,091억원의 원수보험료를 거수하여 전년 대비 6.9% 성장하였고, 종목별로는 일반보험이 16.3%, 자동차보험이 5.2% 증가하였으며, 전체 매출의 약 60%를 차지하는 장기보험은 5.4% 증가하였습니다. 손익의 경우, 일반보험 및 자동차보험의 손해율 하락과 모집수수료 제도시행에 따른 초년도 영업사업비 집행 축소 및 경과보험료 증가에 따른 사업비율 하락으로 인해 보험 영업적자가 대폭 축소됨에 따라, 투자 영업이익 감소에도 불구하고, 당기순이익은 별도기준 4,384억원, 연결기준 4,326억원을 시현하였습니다. 이는 전년 동기간 대비 각각 43.2%, 30.4% 증가한 수치입니다.
재무적으로는 시장금리 상승에 따른 매도가능금융자산평가손익 감소로 기타포괄손익누계액이 전년말 대비 다소 감소하였으나, 당기순이익 시현에 따른 이익잉여금 증가와 2분기 후순위채권 발행(3,500억원)을 통해 별도기준 4조 8,894억원의 자본총계를 기록, 전년 대비 2.9% 증가하였습니다. 2021년말 현재 총자산은 전기말 대비 7.1% 증가한 52조 2,909억원, 운용자산은 6.3% 증가한 43조 2,654억원을 달성하였습니다.
보험사의 자본적정성을 나타내는 지표인 지급여력비율은 203.4%로 2020년말 190.1% 대비 13.4%p 상승하였으며, 이는 주로 후순위채권 발행을 통한 자본확충에 기인합니다. 향후에도 현대해상은 매출, 운용자산 확대 및 RBC 제도 변화에 따른 지급여력기준금액 증가에 대비하여 지속적인 당기순이익 시현과 자본력 강화 노력을 통해 적정 지급여력비율을 유지할 계획입니다.
현대해상 주가는 32,400원이며 코스피 시가총액 2조 8,965억원이다.
전일 고가 33,350원, 전일 저가 32,200원이다.
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